Passend für : Felge Lochkreis 130/5 , Felge Lochzahl 5 , Nabe 78,6 mm

30 mm pro Achse = 15 mm pro Rad
Preis gilt für ein Paar Spurverbreiterungen (1 Achse) ohne Schrauben.
Die benötigten Radschrauben finden Sie in unserer extra Schraubenliste

Hinweise zum Einbau und das passende Gutachten finden Sie direkt bei H&R : H&R-Gutachten
 


DR-System

Preis: Euro

Passend für : Felge Lochkreis 130/5 , Felge Lochzahl 5 , Nabe 78,6 mm

Preis gilt für ein Paar Spurverbreiterungen (1 Achse) incl Schrauben.
40 mm pro Achse = 20 mm pro Rad

Hinweise zum Einbau und das passende Gutachten finden Sie direkt bei H&R : H&R-Gutachten
 


DRA-System

Preis: Euro

Passend für : Felge Lochkreis 130/5 , Felge Lochzahl 5 , Nabe 78,6 mm

Preis gilt für ein Paar Spurverbreiterungen (1 Achse) incl Schrauben.
50 mm pro Achse = 25 mm pro Rad

Hinweise zum Einbau und das passende Gutachten finden Sie direkt bei H&R : H&R-Gutachten
 


DRA-System

Preis: Euro

H&R Spurverbreiterungen machen ihr Auto noch sportlicher!

Durch die größere Spurweite verringern Sie die Seitenneigung und erhalten somit eine erhöhte Fahrstabilität.
Die Spurverbreiterungen werden ausschließlich aus einer hochfesten und dennoch leichten Aluminium-Legierung gefertigt.
Eloxierte Oberfläche für optimalen Korosionsschutz.

Messen Sie einfach den Abstand von der Kotflügelbördelkante (innen) bis zum Profil Ihres Reifens.

Sie erhalten dann den theoretischen Wert, welchen Sie je Scheibe verwenden können.

Wir bitten Sie als Sicherheitsmaß zusätzlich 5 mm von dem errechneten Maß abzuziehen.

Wichtig: Die Radfreigängigkeit muss immer vorhanden sein.

DR - System	DRA - System	DRM - System	DRS - System
Das System DR wird zwischen Rad und Nabe gesteckt. Die Befestigung erfolgt mit längeren Radschrauben. Ab 20 mm weisen die Spurverbreiterungen eine doppelseitige Mittenzentrierung auf.  Die Radschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden.	Das System DRA wird mittels Spezialschrauben an der Achse befestigt. Die Felgen werden mit den Serienradschrauben an den vorhandenen Gewindeaufnahmen befestigt. Das System DRA wird komplett mit dem entsprechenden Befestigungsmaterial ausgeliefert.	Das System DRM ist geeignet für Fahrzeuge mit integrierten Stehbolzen. Die Spurverbreiterung wird  mittels Spezialmuttern an der Achse befestigt. Die Felge wird auf die integrierten Stehbolzen aufgesteckt und mit den Serienradmuttern verschraubt. Das System DRM wird komplett mit dem entsprechenden Befestigungsmaterial ausgeliefert.	Das System DRS wird  mittels am Fahrzeug auszutauschender längerer Stehbolzen befestigt. Dabei werden die alten Stehbolzen ausgebaut und durch die mitgelieferten Stehbolzen ersetzt. Das System DRS wird komplett mit dem entsprechenden Befestigungsmaterial ausgeliefert

Passend für : Felge Lochkreis 130/5 , Felge Lochzahl 5 , Nabe 78,6 mm

10 mm pro Achse = 5 mm pro Rad
Preis gilt für ein Paar Spurverbreiterungen (1 Achse) ohne Schrauben.
Die benötigten Radschrauben finden Sie in unserer extra Schraubenliste

Hinweise zum Einbau und das passende Gutachten finden Sie direkt bei H&R : H&R-Gutachten
 


DR-System

Preis: Euro

Passend für : Felge Lochkreis 130/5 , Felge Lochzahl 5 , Nabe 78,6 mm

20 mm pro Achse = 10 mm pro Rad
Preis gilt für ein Paar Spurverbreiterungen (1 Achse) ohne Schrauben.
Die benötigten Radschrauben finden Sie in unserer extra Schraubenliste

Hinweise zum Einbau und das passende Gutachten finden Sie direkt bei H&R : H&R-Gutachten
 


DR-System

Preis: Euro