Bauartbedingt kommt es bei einigen Fahrzeugen vor das der Wagen nach einer Tieferlegung vorne höher steht als hinten.
Um diese Lücke zu schliessen werden Federteller überwiegend verwendet.
Es ist darauf zu achten, dass bei der Montage in Kombination zu
Tieferlegungsfedern eine ausreichende Federvorspannung gewährleistet ist.
Da die Tieferlegungsrate max. 10-15 mm beträgt können die Federteller auch mit Serienfedern verwendet werden.
Das Fahrwerk wird dadurch straffer.